Aventuras del volante

Adios 2006!!!

2006-12-29T16:04:00.000+01:00

Pues si señor@s, se acaba el 2006. A dos días de terminarse este 2006, quiero desearos desde aquí una muy feliz salida y no menos mejor entrada de año.

Cuidadito con la carretera, que este fin de semana lo aprovecharemos muchos para ir a visitar a la familia, y ya se sabe la de locuras que se cometen en la carretera. Así que mucho ojito, cuidado y si bebes, ya sabes, que conduzca otr@ o deja el coche bien aparcadito ya a patita.

FELIZ AÑO!!!!!!!!!!

No querrás una 'desgrasia'???

2006-12-20T05:02:00.000+01:00

Hace unos días volvía del trabajo para casa, y ya estaba en mi barrio, cuando por una calle de este, me tengo que parar ya que un señor estaba sacando su coche de un aparcamiento. A esto que deja el coche en medio de la calle, con lo cual me tengo que quedar parado al ser imposible otra opción, y al bajarse del coche y pasar entre la parte de atrás del suyo y la delantera del mío, me hace un gesto con las manos, que me decían que esperase un segundo. Yo le conteste igualmente con el lenguaje de la mímica, diciéndole que tenía más hambre que un perro chico (eran las 15:30 h. aproximadamente).

El tio, ya que a partir de ese momento perdió su titulo de señor, hace un gesto como de, anda ya niñato!!!!. Se dirige a la verja de un local, la cual cierra demorándose debido a lo que creí percibir como una falta de reflejos debida al abuso del alcohol.

Cuando terminó la tarea descrita, y dirigiéndose ya hacia el coche, una señora que entre tanto se había colocado detrás mia con su coche, no tuvo otra cosa que hacer que permitirse la osadía de tocar el claxon de su coche durante un breve espacio de tiempo. Ya la hemos "liao".

El tio empieza a despotricar haciendo gestos con las manos en alto, y dirigiéndose hacia mi persona. A esto yo no tengo otra salida que contestarle "¡que yo no te he pitado, gilipollas!!!!!". El tio se me acerca, y me bajo del coche para explicarle que quien ha pitado es la mujer de atrás. El, como es lógico lo que me dice es que no hay que insultar, a lo cual le contesto que ok, pero que yo no le pitado y que entonces no tiene porque ponerme a parir a mi porque mle hayan pitado, y que además, que lo que tenía que haber echo es no haber dejado el coche en mitad d ela carretera, y haberlo sacado más tarde. Total, que el tio, y creo que todo debido a lo mismo que antes, los efectos embriagadores del vinito de antes de comer, lo que me suelta es: "¿tu no querrás una desgrasia chaval??". Que le vamos ha hacer, anda metete en el coche que la vamos a liar. Creo que la desgracia la tuvo tu madre al parirte. Pero eso es otra historia...

2006-11-27T04:21:00.000+01:00

Hay días en que la sensación que se me queda en el cuerpo, se divide en dos. Por un lado me dan ganas de coger a alguno por el pescuezo y estrujarlo como el de una gallina, pero mi parte más sensata (??) me dicta que hay que tener talante y ser comprensivo con los demás.

En el trayecto que hago al trabajo, al trabajar en diferentes horarios, me encuentro todo tipo de conductores. Pero hoy me he encontrado con varios tipos. Nada más salir de casa, en el primer semáforo que me paro, en una vía de dos carriles en el mismo sentido, y parándome en el carril de la izquierda, en el de la derecha había un señor con su coche esperando a que se pusiese el semáforo en verde. Cuando este lo ha echo, he procedido a ponerme en marcha, sin darle mayor importancia a dicha situación. A unos 300 metros de dicho semáforo, el doble carril se hace uno, teniéndome que incorporar yo que voy por el de la izquierda, ya que es este el que acaba. Pues bien, el señor de al lado al ver que me iba a meter, no tiene otra idea, que el acelerar en plan poseso infernal para que no me pudiese meter en su carril. Hay gente que es estúpida por naturaleza. Lo dejo pasar, ya que a otros 200 metros aproximadamente, nos tenemos que incorporar a una autovía, donde le pego el "pasote" de rigor con mirada y abertura soez de boca.

Pero hay no queda la cosa. Esta es una pregunta que me hago casi todos los días; ¿porqué hay conductores que cuando llegan a una rotonda, no se centran en ir por el mismo carril siempre?.

Es decir, me pasa muy a menudo, demasiadas veces diría yo, que cuando llego a una rotonda, y se da la circunstancia de que nuevamente voy por el carril de la izquierda, y un poco más adelantado va un señor o señora por el carril de la derecha, este al entrar en la rotonda, la traza por el interior de esta. Es decir se desplaza del carril de la derecha al de la izquierda y nuevamente al de la derecha. Y sobre todo, ni se dan cuenta de que tu vienes por ese carril. Hay que ser gilipollas, e ir en babia, por no decir otra cosa, para conducir de esa manera.

¿Y por que en una autovía, la gente va por el carril de la izquierda, sin estar realizando adelantamiento alguno, y tu vienes por detrás y después de esperar unos instantes para ver si se va al carril de la derecha, le das una larga para que se quite, y encima el tio parece que le jode y aminora velocidad o simplemente pasa de ti y sigue por ese carril?. Pues porque hay mucho hijo de mala madre que no se entera que hay un código de circulación que hay que respetar y cumplir. Porque si yo a ese señor o señora lo adelanto por la derecha porque me tienen hasta los güitos, y me pilla la Guardia Civil, ¡¡¡se me cae el pelo!!!.

Talante,....

Huelga en las gasolineras, días 7 y 8 de Noviembre

2006-11-07T10:33:00.000+01:00

Como todo buen conductor sabe, hoy día 7 y mañana día 8 los operarios de gasolineras se ponen en hulega para reivindicar sus derechos laborales. Estos en resumen son:

"UGT y CC.OO reclaman con esta movilización un convenio con tres años de vigencia, subidas salariales del IPC real más 0,3 puntos en 2006, 0,4 en 2007 y 0,5 en 2008; una reducción de ocho horas en la jornada anual, hasta 1.760 horas; y un plus de 60 euros por festivo trabajado y 9 euros por cada hora extraordinaria. Sin embargo, desde la CEEES -asociación que agrupa a las gasolineras independientes y abanderadas- y Aevecar -que representa a las empresas petroleras- recuerdan que la ley antitabaco y la prohibición de vender alcohol por la noche han supuesto una reducción de sus ingresos del 50%. "

De lo que me pregunto, ¿quieren decir los del CEEES, que los pobrecitos no tienen dinero?. Anda ya!!!!!!!!!!!!!!.

Pero a lo que voy. Ayer salí de trabajar a las 23:00 horas, y las gasolineras estaban hasta la bandera de coches. Trabajo en un pueblo de unos 25.000 habitantes, y me creía que se había muerto alguien en el pueblo, porque estaba allí "tó Dios". ¿Es que la gente no ha tenido tiempo de ir antes a llenar el depósito del coche?. Entiendo que haya gente que por determinadas circunstancias no hayan tenido más remedio que llenar el tanque a última hora, ¡¡pero todo elmundo!!!. Esas colas que se veían en la TV,....
Y mas siendo ayer Lunes, con el Sábado y el Domingo para tranquilamente haber ido a la gasolinera a llenar el depósito del coche. Pero no, hay que ir a última hora, a quejarnos de esto y de lo otro y ha dar un poquito por c**, que en casa ya lo damos bastante. PAIS DE CAZURRILLOSSSSS!!!!!!

Prisión para el primer conductor que perdió el carné por puntos

2006-11-03T03:16:00.000+01:00

El primer español que perdió el carné por puntos, Miguel Ángel Medina González, ingresó ayer en prisión, donde permanecerá cuatro meses, por haber conducido bebido el martes en Las Palmas de Gran Canaria. El juez dictó auto de prisión por tener Medina antecedentes penales por los mismos motivos. El infractor, de 40 años, deberá esperar además dos años y ocho meses para volver a conducir.

Dos reflexiones:

A mi entender el carné por puntos empieza a dar sus frutos ya que pagan los que infringen la ley, y bien pagada.
Tu eeeerrreeessss toontooo!!!!!!!!!!!! (Cita textual de Van Chal. Seleccionador de fútbol).

Ahora que el permiso por puntos está en nuestra vida (II)

2006-11-03T03:07:00.000+01:00

A pesar de que cada vez estamos más familiarizados con el funcionamiento del nuevo Permiso siguen surgiendo dudas específicas. A continuación te presentamos algunas de las consultas más frecuentes. Pruébate a ti mismo ¿Conoces la respuesta?

¿Se pueden perder los 12 puntos el mismo día?

Sí, si las infracciones que se han cometido son muy graves se pueden perder todos los puntos el mismo día. Si las infracciones no son muy graves, como máximo, se pueden perder 8 puntos al día.

¿Cuáles son las infracciones muy graves? enuméralas.

1. Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida:

Valores mg/l aire espirado, más de 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad más de 0,30 mg/l). 6 puntos.
Valores mg/l aire espirado, superior a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad más de 0,15 hasta 0,30 mg/l). 4 puntos.

2. Conducir bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos. 6 puntos.

3. Incumplir la obligación de someterse a las pruebas de detección del grado de alcoholemia, de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos. 6 Puntos.

4. Conducir de forma manifiestamente temeraria, circular en sentido contrario al establecido o conducir vehículos en competiciones y carreras no autorizadas. 6 puntos.

5. Circular por autopistas o autovías con vehículos con los que esté expresamente prohibido. 4 puntos.

6. Sobrepasar en más de un 50 por ciento la velocidad máxima autorizada, siempre que ello suponga superar al menos en 30 kilómetros por hora dicho límite máximo. 6 puntos.

7. El exceso en más del 50 por ciento en los tiempos de conducción o la minoración en más del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre. 6 puntos.

8. Conducir un vehículo con una ocupación que suponga aumentar en un 50 por ciento o más el número de plazas autorizadas, excluido el conductor salvo que se trate de autobuses urbanos o interurbanos. 4 puntos.

9. Conducir un vehículo con un permiso o licencia que no le habilite para ello. 4 puntos.

Cuando me retiran el permiso, ¿qué tipo de curso debo realizar?

En primer lugar deben transcurrir 6 meses, si es la primera vez que se han perdido todos los puntos o 12 meses si es la segunda. Después hay que realizar un Curso de Sensibilización y Reeducación Vial DE 24 HORAS en un centro concertado y con un coste, de 320,00 euros, que corre a cargo del interesado. Después hay que superar una prueba en la Jefatura de Tráfico (cuestionario, tipo test, de 30 preguntas, no pudiendo tener más de 3 errores. Si no se supera, pueden examinarse 2 veces más tras asistir a un ciclo formativo de 4 horas en el centro donde realizaron el curso.

Para obtener más información y resolver tus dudas entra en http://www.permisoporpuntos.es/ o llama al 902 200 677.

ALONSO BICAMPEÓN!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2006-10-22T22:05:00.000+02:00

Efectivamente señoras y señores, por segundo año consecutivo, nuestro campeón asturiano, se ha proclamado, en el mismo circuito del año pasado, Campeón del Mundo de F1 2006.

Ha sido un año más complicado que el anterior, que digo más, muchísimo más complicado que el anterior, con estrategias extrañas, por parte de personas ajenas a Renault, pero gracias al pedazo de equipo que tiene, y sobre todo gracias a ese pedazo de persona llamada Fernando Alonso, el título de campeón del mundo es de nuevo para él.

La carrera en Interlagos, ha sido dominada de principio a fin por Felipe Massa, y Alonso siempre ha estado en una muy cómoda segunda plaza, contando vuelta a vuelta para cruzar la línea de meta y proclamarse campeón por segundo año.

Michael Schumacher tras salir 10º en la parrila de salida, reventarle una rueda y tener que empezar de nuevo saliendo del box en último lugar, ha terminado en una meritoria cuarta plaza, demostrando una vez más quien es y ha sido hoy por hoy, el mejor piloto de la historia de la F1.

Desde aquí la enhorabuena para el campeón del 2006.

¡¡¡¡¡¡¡¡ENHORABUENA FERNANDO ALONSO!!!!!!!

Ahora que el permiso por puntos está en nuestra vida

2006-10-18T23:50:00.000+02:00

Surgen dudas respecto a su funcionamiento ¿Cuándo me quitan los puntos?, ¿Cómo puedo recuperarlos?, ¿Qué infracciones son las más graves? Recuerda que puedes encontrar todas las respuestas en http://www.permisoporpuntos.es/.

A continuación te presentamos el listado de las consultas más frecuentes… Pruébate a ti mismo ¿Conoces la respuesta?

Si se comete una infracción a quién le restan puntos, ¿al dueño del coche o al conductor?:Se penaliza siempre al conductor del vehículo.

Existe la posibilidad de recuperar el crédito de puntos sin la necesidad de pasar el curso de Reeducación Vial?:Se podrá recuperar puntos si durante 2 años no se comete ninguna infracción, salvo que las infracciones sean muy graves que, entonces hay que esperar 3 años.

¿Hay que cambiar el carnet de conducir para obtener los puntos?:No es necesario ya que se trata de una asignación automática.

¿Los puntos son para cada conductor o para cada tipo de permiso?:Los puntos se asignan por conductor. La asignación varía en caso de que se trate de conductores noveles (con menos de 3 años de experiencia) o no.

Para obtener más información y resolver tus dudas entra en http://www.permisoporpuntos.es/ o llama al 902 200 677.

Blog denuncia de Octubre

2006-10-11T21:41:00.000+02:00

Con este artículo, comienza lo que me gustaría llamar, Blog-denuncia.

Desde aquí, quiero denunciar actos que son contrarios al código de circulación, y que incluso a veces llegan a poner en peligro la integridad física de las personas.

Para empezar, y como vivo en Sevilla, aquí va la primera blog-denuncia.

Para situarnos: Barrio de El Tardón. Salimos de la Calle Morovelli de Puebla, desde las calles Martínez de Irala, o Jacinto Benavente, hacia la calle Lorenzo Leal.

Bien dicha calle (Morovelli) en dicho sentido, es de dirección única, es decir, el acceso a dicha calle desde Lorenzo Leal, en sentido hacia Martínez de Irala, está prohibido y señalizado mediante una señal de entrada prohibida . Pues bien, esto para algunos zopencos parece que no es, ya que hay muchas personas que entran como si no existiese esa señal. Y cuando digo como si no existiese, es porque entran a una velocidad, que el día menos pensado ocurrirá una desgracia. Por lo que se ve hay mucha gente a la que le molesta, perder dos minutos más y dar la vuelta a la barriada, para entrar por el sentido correcto.

Encima a mi me ha pasado que alguna vez, has increpado a alguien (en mi caso a un chalao en moto) y encima se te encaran. También recuerdo otra vez, que por poco me doy de bruces contra un niñato de BMW y encima casi se baja del coche y se lia a leches conmigo.

En estos momentos es cuando piensas, donde leches estará la policía, ¿en el bar?.

Si quieres ver la zona Plano

Cosas que pasan...

2006-10-10T02:55:00.000+02:00

Este es un artículo abierto. En el quiero enumerar las típicas situaciones que se ven o que te tocan sufrir, por desgracia, casi todos los días en la carretera, ya sea en ciudad, carreteras locales, comarcales, nacionales, autovías, autopistas, ...

Ante todo quiero dejar claro, que no soy el conductor perfecto, nadie lo es, pero todos los días intento, cuando me monto en el coche, disfrutar de el, y cometer los menos errores posibles, sobre todo, porque tengo claro que me puede llegar a ir la vida en ello.

Cosas que pasan....

En ciudad:

Esta me ha pasado hace poco. Voy detrás de un "tio", en una calle de doble sentido, y para el coche de buenas a primera en medio de la calle, pone sus 4 intermitentes, se baja y se mete en un portal. Como este todo aquel que deja el coche en doble fila obstaculizando el tráfico. No diré que nunca he dejado el coche en doble fila, pero siempre con un mínimo de razón y sabiendo donde lo puedes hacer, ¡¡no en cualquier sitio!!.

En carretera:

Esta es muy común. Vas detrás de un señor en su coche, ya sea carretera de doble sentido o autovía/autopista, y decides adelantarlo. A medida que vas adelantándolo pueden darse dos casos:
1. A medida que adelantas y te pones a la altura del conductor, este empieza a mirarte como con cara de que le estás robando algo. Tras realizar tu adelantamiento y pasado un breve espacio de tiempo, este sin explicación, te adelanta a una velocidad excesiva. ¡¡Onde vaaaaaaaa!!!!!!!
2. Directamente ni se lo piensa, ni te mira, ni ná de ná, cuando ve que estás empezándo a adelantarlo y te pones a su altura, o un poco antes, decide que ha comenzado la exhibición de fuerza. El colega, comienza a acelerar, y aquí también hay dos posibilidades, o lo dejas y ¡¡anda ver si sescuerna!!, o aceleras tu también un poquito para ver donde está el límite del coleguilla. Esto siempre claro está sin sobrepasar "demasiado" los límites de velocidad. Aunque siempre mejor quedarse con la opción de escornamiento.
Vas por la autovía/autopista, y te encuentras con un conductor por el carril de la izquierda, sin adelantar a nadie, por lo menos visible, porque a veces me pregunto si es que estará en la imaginación del conductor un coche fantasma, y a una velocidad muy inferior a los 120 km/h que establece la DGT como velocidad máxima en estas carreteras. Como es normal, y como establece el código de circulación, no vas a adelantar por la derecha, porque está prohibido, así que te pones detrás de el. Hay algunos que se dan cuenta rápidamente y se reincorporan al carril de la derecha, pero hay otros que no, que vas detrás de ellos, y nada, así que una ráfaga de largas haber si se da cuenta, que no, que no se da cuenta, otra ráfaga, y otra, y otra. Llegados a este caso, el conductor se da cuenta, y hay dos tipos de reacciones:

Se incorpora al carril de la derecha sin más
O empieza a decirte por el espejo retrovisor con movimientos airados de la o las manos que que quieres. Aquí ya es cuando la cosa se pone muuuu shunga. por que o el tio es un guasa, o está como un cencerro. Aquí ya solo queda una opción, POR LA DERECHA!!!!!! y rapidito que no me vea la benemerita..

De nuevo vamos por la autovía/autopista. Esta vez vamos adelantando a un automovil, a 120 km/h o algo más, por el carril de la izquierda, como es lógico, y se te pone el típico BMW, Audi,..., detrás, que no sabes ni de donde ha salido, y mira que la recta que tienes detrás tiene más de 8 kilómetros, y empieza a darte ráfagas de luz, como si estuviese poseso o estuviese huyendo de un fantasma. Y aquí siempre me pregunto yo (o le pregunto a la sufrida de mi mujer), ¿que hago, me tiro a la derecha y echo al que voy a delantando a la cuneta, o me tiro a la izquierda y a 120-130 km/h me echo a la mediana, y damos unas vueltecillas de campana?. Pues bien, la mayoría de las veces lo que hago es no hacer mucho caso, continuar con mi adelantamiento reglamentario, y una vez pasado el coche incorporarme a la derecha. Pero hay otras veces, que lo que hago es mantener la velocidad de tal manera que el adelantamiento dure una eternidad, para que así el que va detrás pueda descargar un poco de la mala leche que lleva. Aunque eso si, a la pobrecita de mi madre le tienen que pitar los oidos una cosa bárbara.
¿Y que decimos de ese pedazo de conductor que de noche a la menos de cambio, en cuanto caen cuatro gotas, o sin caerlas, por gusto, enciende los faros antiniebla?. Cuando digo los antiniebla, me refiero a los delanteros. ¿Esas/os señores/as no saben que los faros antinieblas delanteros se utilizan cuando las condiciones climatológicas son adversas?. Si uno va por la carretera y las condiciones de visibilidad son medianamente aceptables, a mi personalmente y me imagino que a más de uno, me molesta por no decir otra cosa, de manera notable. Pero claro, me imagino el tipo de conductor que va en ese coche con los faros antinieblas puestos sin niebla, o sin una lluvia extrema,....

Alonso, más cerca de su 2º Campeonato del Mundo

2006-10-09T04:15:00.000+02:00

Esta mañana, hora de España, Fernando Alonso ha dado un paso de gigante ha falta de la última carrera en Brasil, para proclamarse por 2º año consecutivo Campeón del Mundo de Formula 1.

Saliendo desde un quinto puesto en la parrila de salida, y con unas condiciones climatológicas favorables a los Ferrari, la cosa parecía que iba a ser dificil.

En la vuelta 13, ya era 3º a casi 6 segundos de Michael. Y cuando todo parecía que iba a terminar con Michael ganador del Gran Premio de Japón y Alonso por detrás, en la vuelta 37, el gran disgusto para los de Ferrari, y la gran alegría para toda España, el motor de Schumacher no aguantó. A partir de ese momento la carrera era de Fernando Alonso, hasta el final, y si no ocurre una desgracia, en el próximo Gran Premio de Brasil Fernando Alonso será de nuevo el CAMPEON DEL MUNDO.

¡¡¡Bravo CAMPEÓN y ENHORABUENA!!!

Juerga matinal

2006-10-08T05:28:00.000+02:00

Aquí va mi primera aventurilla.

Debido a que en mi trabajo estoy a turnos, hay veces en que se ven cosas a diferentes horas del día. Ayer Sábado 7 de Octubre salía a las 7 de la mañana de trabajar con destino a casa, a descansar un rato. En estas que en cuanto llego al primer cruce de carretera, me encuentro con un coche, que está entrando en sentido correcto, por el que voy yo, pero realizando una maniobra ilegal, ya que se estaba incorporando cruzándo desde el otro lado de la carretera. Total que el tipo que conducía, se me mete delante infringiendo el código de circulación e infringiendo cualquier conducta racional de esas que caracterizan al ser humano.
Lógicamente tengo que realizar una frenada de emergencia, o estampo los morros contra el culito del coche, ya que el "amigo" además de incorporarse mal y a destiempo, se incorpora a una velocidad de las llamadas de recogida del caracol. Es decir el compañero que iba con el, llevaba una bolsa del Hipercor, (por aquello de que son más grandes y resistentes) con la cual estaba recogiendo todos los caracoles que había en las inmediaciones de la cuneta.

Además, el coche describía un zig-zag, debido al cual empecé a percatarme de que los dos "amiguetes" del coche además de malos conductores eran buenos bebedores. Lo de buenos lo digo porque debían de ir cargadetes, y ahi que ser bueno para estar a las 7:15 de la mañana pedal y encima con ganas de conducir.

La velocidad punta en ese momento calculo que iría sobre los 7 kms/h, y mi paciencia se empezaba a debilitar. Pero ya el remate fue, que tras unos 100 metros en procesión, y teniéndonos que incoporar a un carril de sentido único, el tipo se para en medio de la carretera intentando girar hacia el sentido contrario haciendo maniobras de burladero (sin comentarios).
Ya en estas y con mucho cuidado, por el arcen derecho intento diblar al coche, con una merecida pitada de unos segundos a la cual soy correspondido con una serie de improperios e insultos, a los cuales contesto con un "Me cago en tu p* m*eeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!".

Que agusto ma'quedao.

Y esto es todo amigos. Hasta la próxima, un saludo.

Presentación

2006-10-08T04:58:00.000+02:00

Hoy me he decidido.

Llevo algunos meses, pero nunca me decido, y hoy por fin voy a intentar ponerme con ello. Voy a crear este blog, para poder "expulsar" la mala leche que me entra cuando vas por la carretera, al trabajo, a la compra, de vacaciones y te encuentras con el típico HP, que te la lía, o simplemente para contar pequeñas aventuras y desventuras en ese cada día peligroso mundo de la carretera.

Ante todo, quiero dejar claro, que se que no soy el conductor perfecto ni mucho menos, y que mi intención no es otra, que lo mismo que pueda contar actitudes equivocadas al volante por parte de otros, cuente también las que yo cometa.

Y con esto y un bizcocho, terminamos la presentación de este mi blog, Aventuras del volante.